买车，对于我们现代生活来说还真的不是什么小事了，同时也给我们带来更好的出行方便，而买车的时候，我们一般都是觉得买部比较实用的车代步便可，所以一般都是找空间大又好开的，同时我们买车都会自己想找找资料查询等，那么买车买途昂好不好呢？其实很多人都不太清楚吧，下面我们就一起来听听途昂的车主对这车的评价与看法，一起来看看他的感受吧：

　　日常全都是城市路况，走哪儿堵哪儿，真正跑起来的机会不多，所以油耗一直都在10个左右，到目前为止加油了三次，还有半箱油的留存，第一次加了300，四分之三的油，后两次都是加满的量，一箱油是400元多-点。在我家边上的中油首汽95号的6.5元左右。城市路段表现:城市路况油耗显示11个以内吧，基本就是走走停停的路况。

　　高速路段表现;高速路控制在100公里/小时的车速情况下，百公里的油耗在7个左右吧。还没有到首保的公里数，所以并没有做保养，只是在观察机油的消耗量，目前来看从最开始的上线已经有向下走的趋势了!并没有原来的顶上线的感觉了!但是新车机油消耗也是正常的!关键是要看首保以后的机油消耗量!

　　1000公里的情况下发动机系统表现良好，没有出现任何的故障类问题，反而动力十足，爬山毫无压力。但是车辆的电路出现了两次信号传输中断的现象，表现出来为前、后雷达故障;机械故障一次，表现为左后第三排座椅无法折叠了。

　　维修服务:雷达故障第一时间到了4S店反馈 ，用电脑检测竟然没有发现故障码，只是含糊的说有则出信号中断的现象，好在一秒钟就自动恢复了, 不影响使用，看看再说吧。 座椅故障由于在汽车之家论坛吐了槽，厂家看到后第一一时间联系到我，并且安排4S店的技师上门来排查故障原因，虽然没有 解决问题，但是这种态度还是好的，希望下次到店里能一次性解决问题。

　　说实话这次座椅的故障真的是让我很是意外。首先，它的发生就很意外，我以为德国品牌的机械传动应该是设计施I最到位的，没想到竟然出现这种卡住的情况，以往这种问题都是出现在别克GL8车上的!如果这样的话还不如设计成福特那种电动折叠呢!至少可以躲过机械故障这个痛点“参见福特锐界”!其次，汽车之家的影响力让我很是意外，竟然有大众的客服会在这个论坛里专[ ]找寻问题，这说明这个平台的公信力还是很高的，并且得到了厂家的认可。最后,大众从厂家到4S店安排专人对接，亲自上门排查故障原因，态度没得说，外加我这个人也好说话,所以从目前来说就算问题暂时还没有得到解决，我还是要给大众的服务点个赞!

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