提起那些豪华大型车，很多车友能说出很多答案，BBA的旗舰或者是玛莎拉蒂等小众品牌。但要是在前面加一个限定词，亚洲的豪华大型车，很多人能说出的就只有雷克萨斯LS了，实际上大家都忘了一位非常重量级的选手，丰田世纪。

　　许很多车友都对这款车不熟悉，实际上这是一款相当有历史的车型，第一代车型1967年上市，为了纪念丰田创始人诞辰100周年而研发，到现在已经发展到第三代，它的定位是要高于雷克萨斯LS甚至奔驰S级的超级旗舰车，有着日本劳斯莱斯之称。

　　眼前的这辆就是丰田世纪的最新款，外观上这款车还是沿袭了一贯沉稳的造型，前脸设计比较方正，无论是进气格栅和大灯都相当稳重，流露出威严的气质。值得一提的是这款车中网上镶嵌的是丰田手工雕刻的金凤凰logo，身份非同一般。

　　侧面和尾部都没有什么哗众取宠的设计，追求的就是优雅和气势。也许不是所有人都喜欢这种风格，但一定是所有人都会觉得它身份显赫。尾部下方还有非常复古的镀铬装饰，很有风格。

　　进入到车内就会发现世纪的追求和其他豪华车不一样，没有科技感和新潮，有的只是恰当好处的经典，实木的点缀让它更显沉稳。中控台部分，世纪依然保有不少的实体按键，虽然看着没对手们那么前卫，但个人觉得这是豪华轿车应有的态度。前排适当的物理按键既能保证实用性与安全便利性，同时也能突显独到之处。

　　车内的后排尤其是丰田世纪的重中之重，独立空调和娱乐系统带来极尽的享受，和大多数豪华车不同，世纪采用了更为豪华00% 羊绒材质面料，后排的空间和舒适度自然不用担心，绝对的超头等舱体验。

　　动力方面，第三代车型比第二代少了四个气缸，变为5.0L V8自吸发动机。除此之外还有一台电动机来组成混动系统，油耗表现肯定比上一代好，不过买这款车的车主哪个会关注这个呢？售价上面，它在本土的起步售价为1960万日元，近120万人民币，对于不缺钱的土豪来说，这款车真的什么都好，可就是国内没有。

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