UX系列应该是雷克萨斯最便宜的SUV了，丰田推出这款车的目的很明确，一方面拉低豪华SUV品牌门槛，另一方面满足对SUV追求而又不是特别在意空间的消费者。

　　基于这两点，雷克萨斯推出了UX系列，并公布了预售价，预售区间为26.99-37.30万元，共6款车型。预计这款新车将于2019年1月正式上市，同时也会推出混动版车型。

　　很多人或许会觉得丰田包括雷克萨斯最近几年的设计风格非常激进，像即将入华的亚洲龙，但是这种担心好像是多余的，从目前市场反响来看，有相当一部分人还是能接受如此前卫的设计风格的，而雷克萨斯的车型在国内销量还是很不错的。

　　从外观设计来看，雷克萨斯UX的整体设计很有未来感，采用家族式纺锤形进气格栅，前大灯L字形日间行车，灯辨识度很高，造型也很规整。

　　腰线由前向后上扬设计，塑造出运动美。勾勒后轮拱位置的线条增强了整车的体量感和雕塑感。车尾部分，UX采用当下流行的贯穿式尾灯设计，使得车尾看上去更显宽大。

　　此外，该车还提供F Sport版本，在悬架上有所升级，可选自适应悬架系统和18英寸轮圈。

　　这款车属于紧凑型，UX系列的车身长接近4.5米，宽为1.8米，轴距为2.64米，车身尺寸表现很紧凑，可想而知，这款车的空间和乘坐舒适度，但是整体造型还是透着运动气息。

　　雷克萨斯车型的内饰都采用了家族式设计，UX也不例外。中控台造型采用向驾驶员倾斜的设计，很多车型都采用这种设计，采用这种设计会使驾驶员操作车内各种功能会更顺手。中控台的高度也降低了，A柱宽度也相应的缩小，整车内显出更开阔的空间。

　　新车配备液晶仪表盘、宽比例悬浮式中控屏、方向盘拨片、双区自动空调、一键启动按钮、电子手刹、TouchPad手写板等。

　　动力方面，UX 200车型搭载2.0L发动机，最大热效率达41%，最大功率170马力，传动系统匹配CVT变速箱。UX 260h车型采用了2.0L混动系统，总输出功率达到178马力。

　　雷克萨斯UX的最大亮点是增加了混动系统，比同级别对手如奔驰GLA、奥迪Q3等车型抢先一步，但是这些车型在市场和消费者中已经根深蒂固。同时，UX的推出也会给日系品牌讴歌CDX和英菲尼迪QX50带来不小的麻烦，这两款车的品牌和渠道都有一定的局限性。虽然预售价超出预期范围，但毕竟是海外进口，有品牌口碑的保证，仍然会有很多消费者愿意购买的。

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