日前，长城汽车公布了2018年10月份的销售数据。在汽车市场低迷的大环境下，长城汽车四大品牌依然保持着不错的市场表现，销量连续上涨，10月共销售110088辆，环比增长26.94%。

　　其中，长城皮卡10月份累计销售13062辆，同比增长38.69%。今年1-10月，长城皮卡累计销售达110888辆，累计同比增长17.68%，持续领跑皮卡市场。长城皮卡自开年以来月销售额维持稳定，在购车黄金季节8、9、10月更是创下了月销售均过万辆的记录，完成了10个月销售过11万辆的任务，距离在长城皮卡战略发布会立下的2020年时年销量20万辆的目标更进一步。

　　9月28日，长城皮卡新战略正式发布，除了首次公开亮相长城风骏7之外，长城汽车也公布了酝酿已久的重磅变革，提出“做中国第一品牌，打造中国民生第一车，最终成就世界前三皮卡品牌”的远大构想。长城汽车在发布会中宣布将皮卡作为单独的事业部运营，推出了“六星战略”，承诺未来3年推出“5+N”款重磅皮卡产品，极大地增强了消费者对于长城皮卡的信心，也对长城皮卡10月份的销量有着明显的促进作用。

　　长城皮卡当前有风骏5、风骏6两系皮卡车型驰骋市场，风骏5经济实用，风骏6舒适智能，两系皮卡分工明确，对准了国内皮卡市场销量最大的7-12万产品领域，保持销量领先连续20年。在皮卡市场新品层出不穷的当下，长城风骏7进驻中高端皮卡市场是长城汽车发力皮卡业务的重要信号。

　　据了解，即将上市的长城风骏7将于以往的风骏系列产品不同，在外观内饰方面有所提升，搭载了诸多新科技配置，并以“互联网皮卡”作为主要特点。风骏7搭载的科大讯飞智能网联系统包含了语音助理、在线导航、在线新闻、呼叫服务、车辆安防等，功能十分强大，产品力不容小觑。据悉，长城风骏7将于11月下旬正式上市。（详情点击《跨时代的帅小伙 长城风骏7静态解析》）

　　毋庸置疑，长城皮卡在2018年这一主流皮卡企业大作发力的一年依然坐稳了龙头地位，而且更加值得期待的是，长城汽车也明确表示了要重拾皮卡板块的决心与信心，相信即将到来的2019年将是长城皮卡新的历史节点。同时，占据30%市场份额的行业巨头开始发力势必也会影响整个皮卡市场的格局，对其它皮卡企业带来新的压力与动力。2019年，国内皮卡政策与皮卡市场必将有大动作，笔者拭目以待。

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