北汽集团与长城汽车的合作有了最新的进展。8月20日，北汽集团董事长徐和谊在接受汽车头条APP采访时首次揭秘了北汽集团与长城汽车的具体合作项目。

　　徐和谊表示，双方的合作项目是基于零部件共享方面进行整合，在越野车的混合动力技术进行共享，培育中国品牌自身的优势。

　　众所周知，北汽越野车一直以来是北汽集团的标签，而北汽集团也将北汽越野车的发展放在了重要位置，誓言要做“越野世家，第一品牌”，在北汽集团的“高、新、特”战略中，北汽越野车更是承担了强化越野车优势的重担。而长城汽车也在SUV领域积累了大量的技术经验，在中国SUV领域处于领先地位。

　　除了双方在技术领域的优势外，在京津冀一体化协同发展的重大国家战略背景下，在汽车产业零部件共享的大趋势下，北汽与长城可谓一拍即合。

　　在此之前，北汽集团已经与长城汽车以及国投招商签署战略合作协议，通过三方战略合作，形成战略资源共享和互补，降低研发资金、人力和时间成本，通过在车型平台、动力系统和新技术的共享合作，优化产品结构，提升双方产品竞争力。

　　值得一提的是，北汽集团与长城汽车对于汽车行业的发展都秉持着开放、共享的态度。在年初发展战略发布会上，徐和谊就表示2018年，旗下北汽新能源将开放合作，共享成果，促进产业链的纵向合作和横向融合。

　　而魏建军也表示：“我们将零部件公司进行整合，脱离长城整车业务独立运营，目标是将蜂巢易创、精工汽车等零部件公司打造成为国际知名品牌，最终实现上市。”目前，长城汽车已经将旗下零部件产业打包成精工汽车和蜂巢易创两个全资子公司，并落户江苏。

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