舒适和性能，在汽车身上是个天然的矛盾词，如果说买车需要一大把钞票，那么，想要买一辆既要性能好也要舒适度佳的车型，就需要很大一把钞票。

　　今天，小编就给大家带来三款30万元内号称性能和舒适俱佳的车型，看看它们是否真的鱼和熊掌能够兼得。

　　作为目前凯迪拉克在国内主打的轿车，动力无疑是它最大的优势，百米加速6.8秒，全系279马力和400扭矩，在这个价位可以说难逢敌手，更何况，它还是一个豪华品牌。

　　它的调教也是以运动为主，底盘足够硬，过弯的支撑也非常到位，所以如果对驾驶乐趣有较高需求，ATS-L会非常对你胃口，当然，在保证了运动的前提下，舒适性就没有那么出色了。

　　再加上，很多消费者非常看重的车辆空间上，虽然ATS-L为国内市场也特意加了“L”，但是，2860mm的轴距，在同级别中还是没有竞争力，后排乘坐仍然局促。

　　配置方面，也还算诚意十足，只是乞丐版缺少倒车雷达和倒车影像确实有点说不过去，小编倒是觉得，乞丐版完全可以阉割其他配置，而不是砍掉最廉价，最好后期加装而新手又最需的配置。

　　另外，凯迪拉克ATS-L目前终端价格已经优惠了将近9万元，已经是几乎低到要“对打”BBA的紧凑车型了，喜欢操控和后期改装的朋友们，这是一个不错的选择。

　　虽然同为通用旗下，但是，和凯迪拉克ATS-L走运动风不同，别克君越走的是沉稳大气的路线。

　　因此，君越更着重驾驶者和乘客的舒适性，内饰方面也一直是别克的一大优势，包括设计和材质，甚至能让人感觉坐进了豪华车。

　　在静音控制上，就体现得淋漓尽致，君越采用了BOSE ANC主动降噪系统以及双层玻璃，行驶过程中可以隔绝大部分风噪，另外，采用了米其林Primacy3 ST静音轮胎，能够很好的控制胎噪。

　　有得必有失，舒适度上去了，性能就会下降，再加上君越车重，所以操控起来没有那么灵活。当然，要买君越的人，相信也不会开着君越去激烈驾驶的。

　　同时，小编也不建议买1.5T版本的车型，毕竟，1.5吨重的车型，1.5T的动力还是稍显不足，另外，即使2.0T发动机搭配上了9AT变速箱，但油耗还是偏高，这一点上，没有辜负美系车的名声。

　　说到30万元以内性能车，宝马3系就不得不提，一直以来都是运动型轿车的标杆性存在，甚至网上还有这样的说法，买宝马的线系，买奔驰就直接上S级。

　　当然，千万别买那款抖动到令人窒息的三缸的1.5T发动机车型，如果，银子充足的话，一定要选择的是宝马的直列四缸的2.0T版的引擎。

　　夸张一点地说，这是宝马品牌的精华所在，宝马3系GT，M3和3系敞篷，包括4系5系都是来自于这个平台。

　　不过，让很多消费者感到遗憾的是，为了像市场妥协，宝马3系也开始朝舒适性方向发展，最明显的就是，底盘调教和轴距的增长。

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