最近几年，汽车厂商仿佛要和手机，嗯，不对，可以说是和平板厂商竞争一般，将自家的中控屏越做越大，这样带来的最大好处，小编觉得，就是一打开车门，就非常有逼格。

　　虽然自己也可以通过后期改装，加上一块更大的中控屏，但无论质量还是匹配度肯定还是不如原厂来得舒服。那么，今天小编就给大家带来三款这样“逼格满满”的车型。

　　虽然一直调侃众泰是“山寨之王”，“皮尺部”是最重要的部门，但不得不说，众泰的车型在配置上还是过得去的。

　　这款众泰SR7就搭载了12英寸的高清大屏，要知道它的售价可是在十万元内，别说12英寸，搭载10英寸屏幕的车型都很少。

　　另外，其搭载的众泰Z-LINK车联网系统可以通过车载WiFi或蓝牙实现“手机车机双屏无线互联”，而且对各品牌的手机都能完美匹配，实现无线同屏镜像。

　　当然，这台SUV目前的销量还是比较惨淡的，今年八月份的销量甚至只有可怜的13台。

　　说句良心话，众泰要是有点自己的设计，再把品控弄上去，凭现在的性价比，保不齐是第二个宝骏。

　　作为一个合资品牌，雪铁龙C3-XR在价格和中控屏上，甚至比一些自主品牌还要来得实在。

　　11.6英寸的智能大屏，支持苹果Carplay及Android Auto，实现手机映射，并且可以切换5种音效模式，可以满足消费者的多媒体需求。

　　目前终端价格乞丐版甚至跌破了九万元，可谓性价比十足。不过，搭载11.6英寸的车型只有C3-XR 25周年闪耀版。

　　至于为什么它的销量上不去呢？小编觉得，主要还是太丑了，再加上低配版那看上去就很low的内饰，一下子就会打消很多人的购买欲望。

　　号称可以车内吃鸡的唐DM，拥有一块12.8以及14.6英寸1080P智能自动旋转悬浮Pad，并且支持多角度旋转切换，智能互联语音交互。

　　高通625加上3G的运行内存，这个配置放在2018年的手机上，可以是非常的落伍，但是，放到汽车中控上面来说，算是比较用心了，以低效果流畅玩玩吃鸡，还是能够做到的。

　　除了车内吃鸡，唐DM另一大亮点就是它的动力，采用2.0T涡轮增压发动机加双电机的混合系统，最大功率为151kw，最大扭矩320牛·米，可以达到百公里加速4.3秒。

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