中国质量新闻网讯（记者 朱祝何）9月11日晚间，从一汽-大众汽车有限公司官网获悉，其联合大众汽车集团（中国）、大众进口汽车发布了关于国家质检总局调查公告的声明。

　　联合声明指出，质检总局公布了速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果，企业尊重并接受调查结果，并对因召回给车主带来的不便和不安表示诚挚歉意。

　　据了解，相关缺陷车辆为2011年5月至2014年5月生产的速腾汽车，以及2012年4月至2013年7月生产的甲壳虫汽车。在2015年2月2日，企业已启动对该批次车辆的召回。

　　联合声明说，为彻底消除车主担忧，提升客户满意度，企业将向受召回影响的速腾及甲壳虫车主提供四大服务和措施，并郑重承诺通过以下服务和措施保障车主的驾乘安全。

　　一是涉及车辆自加装金属衬板之日起10年内，只要车辆在没有受到过外力碰撞或冲击的情况下后悬架纵臂发生断裂，车主可以基于原购车发票价格置换一辆价值相同或者以补差价的方式置换一辆价格高于原购车价的一汽-大众大众品牌（速腾车主）或大众进口汽车（甲壳虫车主）在售车型。

　　二是将通过“专属通道”主动联系尚未参加召回的车主，并呼吁其前往一汽-大众或大众进口汽车授权经销商完成金属衬板的安装工作。在广大车主的理解、信任和积极配合下，截至2015年9月10日，速腾及甲壳虫的召回完成率分别为85.2%和85.6%。

　　三是企业将推出一项“特别关爱计划”以提升车主满意度，即向受召回影响的车主赠送3次基础常规保养服务（包括免费更换机油、免费更换机油滤清器、免费检查）。自2014年8月起，针对纵臂弯曲的专项检测已成为所有授权经销商售后服务中的常规项目，这项新的举措也是企业排查方案的延续和深化。

　　四是企业将向具有维修资质的机构开放针对耦合杆式后悬架纵臂的检测指导文件和技术支持，以致力于扩大车辆纵臂检测的覆盖范围。

　　联合声明说，通过以上举措以及从2014年10月起施行的耦合杆式后悬架十年保障等措施，包括企业还将在随后的6-8个月内开发出进一步的技术措施，希望能够进一步提高客户满意度，让每一位车主都能安心驾乘。

　　同时，该声明指出，保证消费者的驾乘安全是大众汽车的首要任务，企业对纵臂发生断裂的车辆进行综合、深入的分析后发现：如果车辆没有受过来自侧后方或者后方的碰撞，其装配耦合杆式后悬架的纵臂就没有断裂的风险。

　　为了保障驾乘安全，大众汽车强烈建议，如果车辆曾经受到过来自侧后方或者后方的碰撞，即使是在外观无明显受损痕迹的情况下，都应尽快前往一汽-大众或大众进口汽车授权经销商处进行专业检测。

　　另外，企业公布了“专属通道”，以方便受到召回影响的速腾及甲壳虫车主。速腾车主专属服务热线为，甲壳虫车主专属服务热线为。

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