在目前国内的汽车市场中，紧凑型轿车的受关注度丝毫不亚于SUV车型。由于这个级别的车型空间基本都能满足于家用，而且7-15万的价格区间也容易被更多消费者所接受，因此成为了销量的主流。下面一起来看看，2018年10月份的紧凑型轿车市场的销量情况如何？

　　前十名大家已经非常熟悉了，因为10月份轿车销量总榜的前十名全部都是紧凑型轿车。大众依旧十分强势，不仅朗逸力压日产轩逸夺冠，桑塔纳、捷达、速腾均表现稳定，唯有宝来略微下滑，但也交出了1.58万辆的销售成绩。吉利帝豪成为了前十名中唯一的国产车型，而比英朗高了半级的别克威朗，10月份突然发力卖出了1.82万辆成功杀入前十。

　　丰田雷凌与本田思域分别卖出1.77和1.76万台，排在11、12位，韩系小鲜肉现代领动单月进账1.65万辆紧随其后。值得一提的是两款全新换代后搭载三缸发动机的车型，福特福睿斯和本田凌派，分别卖出了1.41和1.15万辆，看来消费者对于三缸车的接受度越来越高了。

　　新车方面，8月底上市的吉利缤瑞本月再创新高卖出7580两，10月18日上市的现代菲斯塔卖出6688辆，9月20日上市的比亚迪秦Pro卖出3337辆，10月13日上市的奇瑞新车艾瑞泽GX卖出3010辆，10月19日上市的领克03卖出965辆。不难看出，新上市的车型几乎都是主打运动风格，不行外观时尚动感，动力性能也越做越强，比如现代菲斯塔的零百加速成绩就已经超过了这个级别的运动王者思域，这也说明了目前的消费者越来越年轻化。

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