SUV车型以路面通过性较好、视野好、空间大的优势曾经一度风靡于60后-80后人群。那么在新生代90后车主的心目中，SUV的地位是否一如从前？近日，天天拍车发布《个人卖车用户洞察数据报告》，数据显示，90后选车更注重性价比和颜值，认为与其买辆笨重的SUV，不如买辆个性出位的MINI。

　　凤凰网WEMONEY讯 SUV车型以路面通过性较好、视野好、空间大的优势曾经一度风靡于60后-80后人群。那么在新生代90后车主的心目中，SUV的地位是否一如从前？近日，天天拍车发布《个人卖车用户洞察数据报告》，数据显示，90后选车更注重性价比和颜值，认为与其买辆笨重的SUV，不如买辆个性出位的MINI。

　　天天拍车数据显示，虽然收入高、置换需求强的80后仍然是卖车的主力人群，占比高达46%；但是90后车主作为后起之秀迅速崛起，增长潜力不容小觑，占比达15%；随着更多90后步入社会，可以预见，70-50后的车主占比将会进一步缩小。

　　“女司机”的出现，曾成为社会新风潮的标志，记录了时代的发展。如今，路上看到女司机早不是什么稀罕事。天天拍车数据显示，女性车主占比高达35%。来天天拍车卖车的女司机中，不乏驾龄长、经验丰富的“老司机”，还有驾龄更长、驾驶技术神乎其神的“女车神”。

　　以天天拍车为代表的二手车拍卖平台，通过全国竞拍保证车主售价，让二手车真正实现全国市场价，女性车主无需担心因为不了解行情而价格吃亏。所以，卖车快、价格高的二手车拍卖平台成为“小姐姐”们的卖车首选。天天拍车数据统计发现，年轻一代的女性卖车用户占比较高。其中，80后女性车主的占比达44%，90后的女性车主占比达38%。

　　数据显示，车主越年轻，SUV车主在其群体中的占比也越来越少。其中，90后SUV车主的占比只有12%，而90后选择微型车、跑车还有皮卡等个性车型的比例有13%。在90后眼中，性价比和颜值更重要，与其买辆笨重的SUV，不如买辆个性出位的MINI。

　　天天拍车数据显示，更年轻的卖车用户，换车的频率更高。以90后为例，虽然他们刚刚步入职场，收入普遍不高，但是90后卖车时的车龄更短，里程也更短，更“喜新厌旧”。90后车主3年以内车龄的二手车占比达22%，5万公里里程以内的二手车占比达27%。同时，一些90后车主在天天拍车的调研中表示，“因为换工作或者结婚，生活有了新的规划，卖车换车也是很自然的事”，“考虑到将手上的汽车在保值率相对较高的时候卖掉是最划算的，所以更倾向早点卖车”。（凤凰网WEMONEY 罗迹/编辑）

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