最近，懂哥一朋友想买车，但是就是不说预算，只是一味的问懂哥这个品牌怎么样，哪个品牌好不好，这个问题让懂哥都快崩溃了，话说品牌怎样和车有啥关系？每个品牌都自己的廉价车和昂贵车，单纯的以品牌来论有点太儿戏了。

　　那么，你知道市面上热销的品牌中，他们最廉价的车是哪一款吗？今天懂哥为大家盘点一下！

　　在大众旗下并不缺乏小型车，比如说Polo，甲壳虫，但是因为情怀之类的因素，甲壳虫进口到国内怎么说也得20万左右，相信不是真爱不会选择，而且以妹子居多，所以大众旗下最便宜的车自然而然的就落到了Polo身上。

　　这款小车虽然价格便宜，却并不简单，至少在国内市场，挂着大众车标就等于销量有了保障，月销过万的实力绝对不输大众其他车型。

　　短小的身材，配上大众EA211的发动机，说不上强劲，代步还是充裕的，德系的底盘工艺还是比较讨国人喜欢的，扎实带点路感，不像飞度那般的轻飘。

　　当然，这款车也给不了你太多，素的不要不要的配置，也基本上符合它最低价位车型的调调了。

　　本田因为有个好发动机，所以即使再多的问题也能够吸引一大批的忠实用户，作为汽车核心部件，能不能多用几年就看发动机了。

　　1.5L的“地球梦”发动机配上CVT的变速箱百公里加速时间还能跑进8秒已经非常不容易了，油耗还只有6L左右的成绩，这样的车用来代步，小耍一下何乐而不为？

　　作为合资小型车市场的销量王者，飞度拥有的可不只有发动机上的优势，在这个小小身材的车子里面有一个丝毫不输B级车的空间感，后排的腿部空间能够直接达到2拳，不过，后排的乘客难免有一种窝在座椅上的感觉。

　　本田在国际上是一个对安全有着较高追求的品牌，但是作为旗下最廉价的车型，也就不用追求太多了，最低配甚至连倒车雷达都没有，还说什么呢？

　　在国内市场，YARIS已经衍生出了4款车型：威驰，威驰FS，YARIS L致炫，YARIS L致享，这四款车价格一样，要说不同，就是三厢和两厢，广汽丰田和一汽丰田的不同，所以，真要说这几款哪个好，不如去看看市场上哪个价格更低更好。

　　尽管YARIS是丰田旗下最为廉价的车型，但是在2016年的改款中，全面增配了ESP车身稳定系统，丰田也成为日系车企中最先全面普及ESP的品牌。

　　和本田一样，丰田在市场的口碑一直不错，耐用，省油，保养便宜等优势突出，而且YARIS同样有着一个魔幻的空间，虽然不及飞度那么变态，后排也同样宽敞，所以别看他们车小，空间真不一定比你的三厢A+级车的后排空间小。

　　但是，在市场，YARIS的销量始终赶不上飞度，很大的一个原因在于买车的女孩子少了点，这款车大部分是女孩子选择的。

　　赛欧是通用从别克品牌下划到雪佛兰的，随着赛欧挂上雪佛兰车标，价格进行了较大的幅度的下调，同样的产品只因车标的不同就降了不少，不知道是不是不挂标会更便宜呢？

　　赛欧3这款车懂哥曾经开过，说实话，这车虽然是三厢车，其实和两座的车没有区别，后排基本上没有什么空间来载人，依靠价格的优势，这款车成为不少年轻人走入社会的第一台车，如今的市场优惠已经来到2万多，也就是说5万不到的价格就能买到一台。

　　说到韩系车，懂哥首先想到的就是颜值，韩国出美女，同样也出高颜值的汽车，正因为高颜值的设计，在2013年左右，韩系车在国内甚至达到了被疯抢的局面。

　　随着2017年的大跌，韩系车全面调整了旗下车型的价格，其中瑞纳直接进入到5万以内的价格区间。要说新款的瑞纳有什么提升，那就是没啥提升，在高配上增加了一些科技配置，仅此而已。

　　看过后，你是不是比较惊讶，原来合资品牌最廉价的车已经如此便宜了，还买什么国产呢？

　　如果单纯的去看价格选择合资车，在这个时代，懂哥是不太推荐的，比如说瑞纳这款车，尽管5万不到的价格，但是懂哥敢说它线，吉利远景好。

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