11月11日，由江铃集团-易至汽车冠名赞助的2018南昌国际马拉松在八一广场鸣枪开跑，在彰显易至汽车品牌的进取韧性，表达绿色健康出行的未来生活方式愿景的同时，也让我们更多的了解到了易至汽车。

　　实际上，创办于2015年的江铃集团新能源在过去很少向主动外界公布自己的新能源项目进展，但是此次借赞助南昌国际马拉松的契机，与包括品汇汽车在内的多家核心媒体交流了关于江铃集团新能源品牌易至汽车的项目进展及未来规划。

　　据江铃集团新能源汽车营销有限公司副总经理王金华透露，江铃集团新能源2017年全年销量占纯电动汽车市场6.8%的份额，2018年上半年占7.1%的市场份额，增长势头明显。如果仅看个人零售市场数据，E200车型已经占到了纯电动汽车市场销量排名第2位。

　　江铃集团新能源创立于2015年初，在2016年底成为第7家获得纯电动汽车生产资质，在2017年9月份通过工信部纯电动乘用车生产资质准入，手握新能源双牌照。

　　江铃集团新能源创立之后，就成为了江铃集团发展新能源汽车战略的执行者，背靠江铃集团这棵大树，江铃新能源得以快速发展。过去一直以江铃集团新能源的面目示人，但是在此次冠名南昌国际马拉松之后，江铃集团集团新能源汽车就有了一个全新的名字——易至汽车。

　　关于易至汽车，王金华表示，易至是易和至的结合，是生命每个简单而又美好的瞬间，也是每个易得却又贵重的时刻。e是英文容易第一个英文字母的中文字，至可以是到达，也可以是智慧，也可以是极致。易至不仅仅是一个名字，更多的是对生活态度的追求，对未来生活美好的向往。

　　江铃集团新能源汽车有限公司总经理刘年风表示，选择使用易至汽车这个品牌，是为了跟江铃品牌做一个区隔，将新能源汽车与传统汽车分割开来。

　　江铃集团希望易至汽车是美好驾乘生活的创造者，做到与消费者产生无穷的连接和良好的体验。我们希望最先打造易得的高质价比纯电乘用车，提供易用的绿色智慧出行。

　　尽管易至汽车品牌独立，但是易至汽车背后却有江铃集团强大的技术支持，同时为了更好的发展新能源汽车，对于易至汽车，江铃集团也给了很大的资源倾斜。

　　在电池技术领域，江铃掌握的电池温控管理技术能够使电动汽车更安全。同时充放电技术也已经实现，不仅可以用充电设备给易至汽车充电，同时汽车也可以成为能源载体，通过输出电力为其他设备供电。

　　为了让电机能够与自己的电动汽车更好的匹配，易至汽车使用了江铃集团自己特有的集成电机、减速、控制器动力总成的技术。

　　除此之外，易至汽车整体的能量回收率高达21.7%，而目前的行业传统值为11.4%，在这方面，由于江铃集团的技术加持，易至汽车领先了许多。所以易至汽车能够做到非常好的电耗水平。

　　在三亚的中国新能源汽车大赛上，E300拿下全场第一的成绩，在续电、能耗方面都是最优的车型。

　　刘年风还透露，江铃集团正在同步规划一个新的工程研究院，主要精力是新能源汽车方面，目前研究院的投资已经达到了10亿元。江铃集团上下一致认为企业有没有发展前途，还是靠技术研发能力，靠有竞争力的产品，靠能够真正打动用户的产品。

　　刘年风表示，现阶段易至汽车会充分利用江铃集团旗下的5万辆车的整车生产基地，对于一个年轻的品牌来讲，目前具备较为充足的产能。与此同时，在南昌机场附近已经规划了一期15万辆，二期产能15万辆，总计30万辆产能的生产基地，总投资约为50亿元。

　　在产品规划方面，易至汽车规划了3个平台10多款车型，有一半的车型已经是在开发过程当中，其中今年要推出的E300就是易至品牌推出来的新车型。在2019年、2020年，每年都会推出两到三款全新车型以及改型产品。

　　在营销网络建设方面，E200和E100是在新能源汽车市场刚开始大规模发展之时推出的，主要客户群体低速电动车升级的客户群。在这一过程中，江铃集团新能源在国内已经形成了600家经销商。

　　在易至汽车品牌亮相后，推出的E300、E400车型定位于精致的新能源汽车，针对的主要客户群是上班族、白领，或者一般的年轻人的第二台车，这些人广发分布在各个城市，所以需要更大的营销网络来支撑。为此，易至汽车也做了充分考虑。

　　目前易至汽车已经在全国建立了50家专门的易至网，同时针对县级市，重新开发新的易至网，还考虑打破传统渠道，在互联网方面展开尝试。这样不同的易至网相结合，能够为相应用户提供充分的服务。

　　尽管江铃集团推出了易至汽车这一品牌，并且多款产品已经正式上市销售，但是全新品牌的影响力以及知名度都有待提升。不过从此次冠名南昌国际马拉松来看，易至汽车在拿出优质的产品之后，也开启了品牌向上之路。

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