近日，2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果发布，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一；再次证明长安汽车在新能源领域和技术研发方面处于行业领先水平，为长安汽车跻身世界一流汽车企业奠定坚实基础。

　　“中国汽车工业科学技术奖”是科学技术部审查批准，由中国汽车工程学会承办，中国汽车工程学会科技奖励工作委员会设立的。该奖项是由国家有关部委批准的汽车行业唯一的、对汽车工业发展有重大影响力的科技评奖，也是业内公认的最能代表中国汽车科技发展水平的奖项，是中国汽车界的“诺贝尔奖”。

　　本届中国汽车工业科学技术奖的53个项目中，长安汽车获得9项大奖。其中，“基于能量流分析的整车油耗开发关键技术研究与应用”、“汽车双离合器自动变速器（DCT）关键技术及产业化”、“新能源汽车功能安全技术开发及应用”等3个牵头项目获中国汽车工业科技进步二等奖。

　　此次获奖，不仅验证了长安汽车在新能源功能安全和自主变速器研发领域的深厚底蕴，也充分说明长安汽车在启动“第三次创新创业”战略后，生产研发技术实力得到了进一步提升。

　　长安汽车一直以来坚持自主研发，持续打造世界一流的研发实力，领跑中国汽车自主品牌。在2017-2018年国家发改委公布的国家认定企业技术中心评价中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。2017年11月，长安汽车入选2017年国家技术创新示范企业，成为唯一一家入选的汽车企业。

　　要在科学技术方面领先绝非一朝一夕之功，而是需要经过长年累月的技术研发和积累，才可有所成就，突破创新。早在2006年，长安汽车成立意大利设计中心，开启全球研发布局之路。目前，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷等地已经建立起各有侧重的全球协同研发格局。长安汽车还将每年销售收入的5%投入到研发，“十一五”至“十二五”期间已累计投入496亿元。

　　在汽车“新四化”中最为重要的新能源领域，长安汽车从2001年就开始着手新能源技术研究，现已形成系统设计、整车集成、部件开发等核心能力，建成了覆盖新能源6大领域的15个试验室，累计申报专利580多项。2012年1月，长安汽车完成中国纯电动汽车“带电第一撞”，达到五星安全水平。随着“香格里拉”新能源战略的不断推进，来自全球17个国家的1.1万名工程科研人员，高级专家500余人，加速新能源研发，致力于打造世界领先、中国最强大的新能源研发能力。

　　拥有百年历史和军工制造基因的长安汽车始终明白，唯有将核心技术掌握在手，才可立足于世界之林。长安汽车通过持之以恒的自主创新和技术研发，截止2018年9月30日，累计申请国内外专利1万余件，其中申请发明专利3千余件，专利申请量位居国内领先水平。随着“第三次创新创业计划”战略的持续落地，在未来，长安汽车必将大力推动中国汽车工业发展和自主技术创新，以实业报国，做中国汽车领跑者。

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