吉利和长城汽车的“水军门”事件已陷入“罗生门”。近日，从海淀法院获悉，因认为对方恶意传播虚假和误导性信息，损害自己的商业信誉和商品声誉，浙江吉利控股集团汽车销售有限公司以商业诋毁纠纷为由，将长城汽车股份有限公司诉至法院，要求其停止侵权并赔礼道歉。日前，海淀法院已受理了此案。

　　10月18日，网络开始流传一张名为“吉利汽车公关分群”的微信截图，截图显示，里面的内容都是要求大家主要以吹吉利、抹黑长城为主，评论长城内容主要以“油耗高”“换壳”为攻击目标，发表每条评论均可获得奖金。

　　吉利汽车发表声明称，近日某新闻APP平台署名为“吉利公关部经理”的账号，捏造散布有关吉利汽车的虚假信息，使公司品牌形象受到了恶劣的影响。对此，公司对捏造散布上述虚假信息的行为者，将追究造谣者的法律责任。

　　随后， 长城汽车在其以分公司长城汽车股份有限公司徐水哈弗销售分公司名义注册的新浪微博上发布声明，称“吉利汽车虽对此事进行了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争的事实，专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一。”并将涉案截屏信息在其微博上再次发布。

　　原告吉利汽车公司起诉称，长城汽车以上微博内容被新闻媒体、网站和自媒体多次、大量转载和传播，影响非常恶劣。

　　吉利汽车公司认为，长城汽车发布具有明显误导性的微博信息，严重损害了吉利汽车的商业信誉和商品的声誉，已经构成了对吉利汽车的商业诋毁，应当承担相应的法律责任。

　　虽然网上不少声音指出，网上流传的一张打着“吉利汽车公关分群5”的微信聊天截图是假的。但不少自主品牌相继发声，似乎矛头都指向了吉利。

　　10月21日下午，就网络谣言和“车黑”问题，李书福发表讲话，明确表示吉利汽车不是靠水军发展起来的，如果发现有吉利员工恶意诋毁的行为，无论是谁，一定会依法依规处理。

　　李书福还提出，中国汽车品牌任重而道远，一定要共同努力抓产品，而不是搞内斗，一定要安静下来埋头苦干，不断提高自主品牌市场份额。

　　10月29日， 杭州市公安局滨江分局官方微博@平安滨江发通报称，滨江警方已经将冒充“吉利公关部经理”的嫌疑人宁某抓获。

　　吉利副总裁杨学良对此称，“以正视听！造谣者终将受到法律制裁，愿事实让大家警醒。”

　　不过，是什么样的力量让这位嫌疑人宁某发布“吉利招募水军”等评论的行为持续近一年，相信在警方进一步调查中会有更多的内幕信息曝光。

　　对于黑公关一事，除长城汽车发声外，奇瑞汽车、陆风汽车和上汽通用五菱宝骏也声称是网络“黑公关”的受害者，长期以来受到大量网络水军的恶意攻击和诋毁。

　　多家自主车企选择站出来，无形中默认了这种客观存在的行业现象，但是是否真实存在、哪些品牌所为，真相扑朔迷离。

　　不过，从这起事情当中，最为致命的是不少自主品牌在声誉、口碑上大受影响，无疑对自主品牌的良性发展受到很大的打击。

　　当水军车黑事情被摆上台面后，长城、奇瑞、比亚迪、风神、华晨、陆风、宝沃、东南8家中国车企立即发起成立了“中国汽车行业自律联盟”。

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