汽车是高速运动的物体，一旦发生火灾，扑救难度较大。汽车上除了油箱、油路外，其他部件如轮胎、车厢等也都是可燃物。车上的电器和电源，车载易燃货物，车上人员（乘客）违章用火等也可能引起火灾。

　　汽车的种类很多，虽然用途不同，外型各异，但其发动机只有两种，即汽油机和柴油机。

　　汽油机是以汽油为燃料的内燃机。在工作过程中，汽油经过化油器与空气按一定的比例混合（电喷车中汽油通过喷油器直接喷入燃烧室，与空气形成可燃混合气），可燃混合气进入气缸，被活塞压缩后，用电火花点火，引起燃烧，产生高压，推动活塞作功。汽油机结构紧凑，重量轻，转速高，起动方便，运转平稳，目前使用最广，中小型车辆（轿车、客车）基本上都是使用汽油机。汽油是易燃液体，汽油机汽车的油箱容量为20200升不等，有些长途运输的货车还另外携有油桶，所以，发生火灾的危险性较大。

　　柴油机是以柴油、重油等为燃料的内燃机。在工作过程中，用喷油泵及喷油器将燃油喷入气缸，这样形成雾状燃油，当被压缩到闪点（能使燃油着火的温度）后，即自行着火燃烧（压燃），产生高压，推动活塞作功。柴油机有较高的热效率，燃油价格低廉，为载重汽车广泛采用。柴油的火灾危险比汽油较小，但柴油机汽车多为大型车辆，携带的油量较多，而且没有汽油那样容易达到燃烧温度，起动时有时需要加温，如加温不当，也可能引起火灾。

　　1.直接向化油器灌注汽油。汽车油路发生故障时，用杯、瓶、壶等容器盛装汽油，直接向化油器灌注，俗称“喝老酒”法。因汽油与空气混合比例失调或点火提前，化油器发生回火“放炮”现象，喷出的火焰或火星容易引起汽油着火。或在灌注时汽油漏出遇到发动机高温物体或电火花而起火，这是汽车运输途中常见的起火原因之一。

　　9.装运可燃货物时，押运人员随手乱扔烟头或被外来火源（如烟囱飞火）引燃。

　　10.装运危险物品因配装不当、车速过快、未按规定接地等原因引起火灾、爆炸事故。

　　3.在蓄电池充电结束后，用金属工具在两个电桩头间进行测试（以产生电弧强弱来判断充电是否充足）时，由于蓄电池内发生化学变化，有氢气逸出，遇电弧火花发生燃烧或爆炸。

　　4.断电器上白金触点粘连，蓄电池内电流倒回发电机，引起发电机线.使用汽油清洗时违章吸烟，违章动火。

　　汽车停放时发生火灾，大多是在停放前留下火种，或电气短路，油箱漏油等原因所引起。此外，对柴油机加热不当也会引起火灾。有时汽车不慎发生了交通事故而撞坏油箱，造成的油品流出或装运的化学危险物品相撞、泄漏也会引发火灾、爆炸事故。

　　1.汽车上路行驶前，要认真进行检查，确认机件良好，特别是油路、电路良好，才能投入运行，防止“带病”运行。行驶途中如发生故障，要认真查明原因并及时进行抢修，严禁直接向化油器加油。

　　2.要动员群众不要在公路上脱粒、晒草。汽车在有谷草的道路上行驶，驾驶员要特别谨慎，保持低速行驶，当发现异常情况时要立即停车检查。

　　3.要向乘员（客）宣传、劝阻不要在汽车上吸烟，要查堵违章携带化学危险物品乘坐汽车。如发现已有化学危险物品带上汽车的，要立即采取安全措施并交前方站（点）处理。

　　4.汽车装运可燃货物，必须用油布严密覆盖，押运人员和其他随车人员不得抽烟。

　　⑤保持安全车速，按规定的时间和路线.汽车上装有化学物品或进入有易燃、易爆物品场所及其他禁火区域，应配戴火星熄灭器（防火帽）。

　　8.柴油汽车冬季要尽可能停在库内，如发现柴油或其他重油凝固，可用温水加热使其溶化，禁止使用明火或大功率灯泡直接烘烤。

　　9.汽车驶入禁火区域时发生故障，不得就地修理，应将车辆推出禁火区域后再进行修理。

　　拥有汽车的单位总要对汽车定期进行维护，个人汽车用户也不例外。维修汽车的一般防火要求：

　　2.检修前，应把蓄电池上的电源线接头拆下，并把电线接头固定好，如需照明，应使用低压灯并加护罩。

　　3.尽量不要用钢丝刷擦拭汽车，尤其是在用汽油清洗后，禁止用钢丝刷擦拭，以免产生火星。

　　4.如修补油箱，应把油箱从车上拆下，将存油全部倒掉，经彻底清洗后才可点火。

　　5.维修后，对车况要进行认真检查，防止留下隐患，尤其是排气管等高温物体处不得留下手套、抹布、纱头等可燃物。

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