和医药板块一样，新能源汽车指数也有不小涨幅，尽管近期出现小幅回调，Wind数据显示，2019年12月以来，截至2020年1月19日，新能源汽车指数累计涨幅达12.03%，并在1月14日盘中走出1913.29点，创7个月来新高。这波国产特斯拉降价带来的指数涨幅，究竟是昙花一现还是有较大成长空间？

　　“对新能源汽车板块比较看好的原因一个是政策支持，2025年新能源汽车销量要达到25%，2800万辆的25%就是700万辆，现在年销量才120万辆，也就是说未来5年的增长很快、增长空间很大。另一方面，特斯拉进入中国降价会促进销量的增长，因为特斯拉的竞争，其他持牌厂商也会加大技术开发，有利于带动整个产业的提升。”前述北京某公募投研人士如是说道。热门行业相关基金怎么选？

　　小编从产品的历史业绩、持仓、基金经理、基金规模等多个维度梳理出一份“购基指南”。

　　尽管提倡不要唯业绩论，但基金长期业绩仍有参考价值，高于同类型基金收益、基金规模适中，基金公司口碑仍是重要考量指标。

　　需要一提的是，投资者在具体的基金配置时，需要结合资金本身的属性考虑，同时，也需要根据不断变化的经济、政治等因素调整。

　　北京某基金平台分析师称，“如果投资者属于长期平衡性风险特征，建议将股票仓位配置提高至50%左右，再配置一些偏债基金、指数基金进行避险。如果风险承受能力较低，可以提高指数、债券基金的配置，再搭配科技类、消费类、医药类基金。”

　　盈米基金FOF研究院院长施静认为，对于三年以上不用的长钱，心理上又能接受10%以上的回撤的话，当前状态建议股基配置70%以上，类绝对收益基金，比如中性对冲、二级债基等配置20%左右，黄金配置10%左右。而对于一年不用的钱，心理上只能接受5%以下回撤的话，当前状态建议股基配置30%，转债基金配置10%，中性对冲或二级债基配40%，纯债配置10%，黄金配置10%。市场上涨越多，配置股基和转债基金的比例适当减少，相应增加二级债基和纯债基仓位;反之，则增加权益和转债基金比例，相应减少二级债基和纯债基金仓位。2020年你最关心的几点都在这里

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