北京站，位于东城区毛家湾胡同甲13号。北京站始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站、兴城站等站名。1949年9月30日改称“北京站”。

　　截至2017年底，北京站占地面积25万平方米。总建筑面积8万平方米。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。北京站站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北进深124米，建筑面积71054平方米。站前广场面积40000平方米。

　　截至2017年底，北京站设16条股道和8个站台。北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。开往东北方向、华东地区的列车大部分在该站始发。

　　北京站是现代科技与传统形式相结合、功能与装饰相协调的范例，是体现北京铁路局和北京文明建设的重要窗口。北京站是全国铁路客运重要枢纽，京包、京沪、京哈等几大干线把中国辽阔的疆域与首都连结成紧密的整体。

　　普速车数量占比77% ，动车数量占比23% ，北京站发送列车主要以普速列车为主，包含京沈线、部分京哈线、京秦线。

　　1、进站必经，无法回避——位于进站大厅通道侧，中央通廊入口侧墙处.是整个中央通廊中比较好的位置的媒体,旅客进站必经之路。

　　2、贴近客流，记忆深刻——其位置的特殊性使其更贴近人流，能够让受众近距离的观看广告展示信息，并产生记忆。

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