经常开车上路的车主们一定有一个发现，那就是车轮经常压着井盖过去吧，“哐当”一声，车子出现一阵颠簸，同时对车轮也是一种无形的伤害。很多车主为了避免“伤害”都会躲避井盖绕道而走，但是也有不少车子会中标。那为什么井盖的位置正好设置在车轮压过的地方呢？经过调查，一位专业人士做出了解释。下面我们一起来听听吧！

　　无论在大街小巷里，还是在人行道上或机动车道上，都会看见大大小小的井盖。这些井盖都是下水道或者天然气管道。那很多车主心里就有疑问了：这些井盖就不能设置在绿化带里面呢？这样可以避免很多的安全隐患了，对会减少对车子的伤害。对此，一位专业人士给出了答案。

　　首先，城市的排水系统在几十年前就已经有规模了，这是有一定的历史的。以前，井盖的位置，数量都是固定的，都是在不起眼的地方。随着现在道路的的变宽，经济的发达，以前很多不起眼的井盖现在纷纷露面了。所以才会给车主带来不便

　　其次，就是井盖的大小问题了，一般井盖的设置都是比较大的，有的有一米大，设置更大，而我们车型一般都是在两米左右，所以车子在行驶的时候车轮压过的机率就比较大了。要是你想避免这种情况的发生，你车子就要往左或右移动距离了，所以车主就会认为这是故意这样设置井盖的。

　　最后，城市道路一般都是中间高，两侧低的设计。然而，井盖就设置在道路的两侧，这样有利于道路的排水，不会有积水的现象了。车辆的行驶过程中都是靠边缘行驶的，车轮就会经常压着井盖过了。还有一种奇葩的说法就是：为了司机避免疲劳驾驶，井盖的颠簸提醒司机朋友要保持清醒。这个说法并没有什么依据，但想想好像也有这种效果。

　　并不是所有的井盖都是完好无损的，有些施工质量比较差的道路，经常会看见凹凸不平的井盖，井盖与路面的差距极大，甚至有的都没有井盖。这样车主若是不小心辗压过去，不但对车子有伤害，还非常的危险。

　　所以，车主们在车道行驶的时候要多观察井盖的位置，避免车轮直接压过井盖。这样不但可以避免车轮的伤害，同时还可以避免不必要的事故发生。

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