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　　“中国无人机技术非常好，我们在汽修行业也在尝试采用无人机送货的模式，真正推动行业转型升级。”华汽集团董事长魏同伟对《中国电子报》记者说。1月19日，在华汽集团、金宇航空、赛迪网构筑高质量汽车维修技师培训体系新闻发布会上，三方正式达成战略合作协议，今后将共同打造高质量、航空级的汽车维修技师培养体系，完善汽车后市场行业人才培养的产业链，为汽修技师培养带来全新理念和运营模式，为行业转型升级注入催化剂。

　　我国汽车后市场需求强烈，每年以30%%的增长率高速发展，源源不断的市场需求意味着市场潜力巨大，产业升级已成为必然趋势。在这种情况下，汽车市场亟需开拓新的服务模式，推动产业发展。

　　金宇航空总经理丁捷对《中国电子报》记者说：“现在我国低空开放政策的稳步实施，近两年陆续出台了很多扶持政策，给我们提供了很大的机会。但是如何激活市场，我们正在寻找机会。目前汽车维修量大，很难做到及时交付，如果采用无人机时事配送，会是很有意义的事情，同时也可以缓解地面交通运输压力，为保护环境做一些贡献。”

　　据丁捷介绍，华汽集团和金宇航空已经开始和地方政府尝试做无人机项目，而陕西将成为第一个试点城市，目前正在筹备期，预计今年6月将正式起飞，在B2B市场探索无人机配送模式。

　　尽管现在汽车后市场发展前景巨大，但是在原中国汽车维修行业协会会长孙守仁看来，当前汽车维修市场存在各种乱象，服务标准不统一、行业诚信度低、专业技能欠缺等问题显著突出，大大制约了我国汽车后市场行业发展。这其中的典型代表就是人才培养模式的不完善，从业人员缺乏丰富的专业知识和高水准服务质量，直接影响广大用户群体的用户体验和满意度。

　　因此，我国汽车维修市场需要经历一次全新的变革和洗礼，借助互联网技术和平台优势可以大大提升人才培养质量和效率，为产业转型升级注入新鲜血液的同时，还能全面提升人才素质，为我国综合国力提升培养中坚力量。

　　据记者了解，由华汽集团提供专业培训所需的硬件设备和场地环境，引入金宇航空成熟的航空人才培养体系和赛迪网的互联网+教育平台，三方将共同打造高质量、标准化的航空级汽车维修技师的培养体系，让汽车后市场的发展从此弯道超车，提质增量。

　　丁捷表示，航空人才培训一直是高标准的，经过实践检验已经形成了较为成熟的方案，与国际充分接轨。而汽车维修技师的相关技能、素质培训可拿来作为直接参考和借鉴，这不仅能为汽车维修人才的培养注入新活力、提供新思路，更能为航空人才培养模式打开新市场。这最终会让金宇航空原有业务增加多个推广组合方案，拓宽推广渠道的同时，让更多用户群体了解航空人才培养模式，收获更多目标用户的关注和青睐。

　　在人才培训方面，培训课程和培训平台的建立是重要载体，“互联网+”平台则为此提供最大便利和最佳机遇。据赛迪网总裁兼总编刘兴波介绍，赛迪网优势是提供内容传播、在线培训、平台开发和流量服务，此前赛迪网已开发了航空教育平台，接下来要进行二次改造和开发，通过线上线下同步的方式，集合三方力量建立和开发新的培训体系，争取在半年之内将系统应用于实际中。

　　据介绍，未来三方还将在航空创新应用、汽车后市场领域创新孵化等方向展开更多合作，逐步完善汽修行业规范。

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