论及国内最热的城市，重庆、武汉、南昌都有话说，然而要说国内最寒冷的地界，非漠河莫属。漠河，中国最北、纬度最高的市份，有着“最寒北极城”之称，冬季最低可达气温为-52.3度。

　　凛冬已至。这个时节的漠河，冰海雪原，银装素裹，当地住户闭门不出。然而此刻，却有一群人迎寒而上，驾车行驶，为这至北之境添上一抹亮丽色彩。

　　目前，长安CS85首批极寒测试的照片已经曝光。穹顶流光式溜背设计与翼型双螺旋格栅构造出凶猛且运动的前脸造型；晶钻大灯在将暗未暗的漠河林海中闪耀，锋利无比的家族化双腰线设计进一步立体了车身造型，饱满的车漆色彩在雪地的映衬下熠熠生辉。在冰雪上撒野的长安CS85，车身上下无一不彰显出轿跑SUV的品质感和高级感。

　　作为检验汽车可靠性和耐久性的最后一环，整车测试的里程和周期都是很长的，这也是长安CS85需要如此长周期、长距离测试的原因。在本次极寒测试中，长安CS85需要一遍遍在测试跑道上驰骋，不断考验汽车的动力系统和底盘性能。毕竟，在极寒极限环境下的测试进行的越多，越能充分的验证零部件的功能、性能以及耐久表现。

　　根据物体热胀冷缩的原理，低温条件下，汽车的外壳、元器件、PCB板、锡膏、导热胶、密封胶等会因为热膨胀系数的不同，出现不同的反应。如果汽车设计结构、元件材质不好，在此等恶劣环境下，是会出现元件断裂、破碎的情况。因此，长安CS85将会长时间在漠河低温环境中驾驶，反复检验汽车的结构设计合理性和元件质量。

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