第一、雅阁冲进前10，雅阁实际上牌数量才14000多点，这里的1.9万辆是批发的包括压库存的数量，误导消费者，年底雅阁肯定会大幅度优惠的。

　　第二、朗逸4连冠，日产轩逸是因为便宜，但是朗逸大多数情况还是凭的实力，但是这一次大众朗逸新旧款同时卖，而且折扣都挺高的，速腾要换代了，折扣最大，大众多款车型折扣都比较大，反观凯美瑞，汉兰达这一类的车基本没有优惠甚至加价。

　　第三、大众新朗逸这尾部设计也没啥亮点，比他好看便宜的车一大筐。但是大众出过的问题，日系都有，而且只多不少，日系没有烧机油的？没有断轴的？没有缺防撞梁的？现在日系小毛病也不少，车是机械，不可能完美无暇，所以买车不用比较日系还是德系，喜欢就买。

　　第四、大众制造不出AT变速箱，为减少成本采购？当然大众简配问题，毋庸辩解，投诉榜上，大众宝来烧屁股，后备箱烧烤，几十万台宝来减配隔热瓦。近一年质检部门的公告显示，181万台大众自燃缺陷车型召回，几十万装配工艺车型召回，最近66万辆自燃缺陷的奥迪召回。

　　第五、大众车皮实耐用，也是赢得了众多车友的口碑。大众朗逸这车跟着我其实也受了不上罪，追过别人尾、也被人追过尾，跟人抢过道。孩子越来越大了，想换一辆更大的车，可是把车开去洗洗又觉得挺好的。

　　第六、说实线AT途昂、帕萨特白菜价卖不动，这些车配双离合美国不搞它才怪。途观L得到26万才开始配天窗，高尔夫拉高拉长就当豪车价了，大众探歌1.4T卖到20万，大众CC卖到30万，大众这车高级，给信仰强的你点赞！

　　小结：大众车永远不显老气，比一些韩系日系车更耐看，这也是大众车的优势所在和长期保持销量冠军的秘诀！身边不少开老朗逸的，口碑都不错，新朗逸除了优惠少其它都还行。新朗逸终于慢慢开始降价了，看来新上市的车型给它不小的压力。您怎么看呢？欢迎回复评论！

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