2004年，我买了一台福特嘉年华，当时算是全镇里第一台私人小车，风光无限。转眼过去14年了，这台车陪我跑了近20万公里的旅程，说不感谢它是假的。但最近这几年随着车龄越来越老，毛病多的数都数不过来，前段时间这车就抛锚把我丢在了一个偏远的国道上，光救援费就花了3000块，再加上这车进口配件的价格，真让人不太好承受。这旧车不仅维修保养费用昂贵，行车安全可靠性也大大降低，我儿子实在不忍我遭罪，给我换了台WEY VV7，这车真是颠覆了我对自主品牌以往的认知，如此有趣的购车经历，一定要与大家分享一下。

　　儿子为我选择WEY VV7的理由很简单，就是这个车的设计前卫动感，内饰科技炫酷，动力澎湃，开上这车我都觉得自个儿年轻了20岁。不过最让我惊喜的是，WEY给VV7推出了一项置换补贴政策，本品牌车型置换可享受7000元补贴；其它品牌可享受6000元。我那老爷车在二手车市场的估值也就2万出头，合着在WEY这儿一估算，差不多就值3万了，也算我这老爷车有个归处。

　　其实WEY VV7之前，儿子也给我考虑了自由光，原因是自由光也比较时尚，也主打性能。但是自由光并没有任何置换补贴，这一点让我心理不平衡。其次据我了解，JEEP所谓的越野性能在自由光身上早已大打折扣，并且配置也非常一般。而WEY VV7则全系搭载主动安全系统、ACC自适应巡航，车内氛围灯、自动头灯、前排座椅加热、全景天窗等装备也是标配，在配置、性价比上VV7要远超同价位的自由光。

　　听儿子说，WEY是一个豪华品牌，在拥有VV7以后，我相信了。之前买VV7时，销售人员听说我被旧车抛锚在了过道上，销售告诉我，成为WEY车主，能享受WEY提供全国不限里程免费救援，这项服务没有几个品牌可以做到。此外销售还给我介绍了一些WEY服务权益，例如8+X延时服务，对有需求的客户，服务可延时到晚上。还有上门服务，WEY提供上门试驾、上门取送车、上门快保，非常便利。在交车仪式时，我也感受到了WEY的尊贵服务，一场个性化交车让我备受尊敬，这种定制交车服务此前我只看到林肯有在做。当然，WEY还有很多其它的服务，这留到以后用车体验上再说。

　　自主品牌搞豪华，在一些人眼里看来是不真实的，但实事是，WEY已经做到了。WEY不仅将VV7打造成了豪华产品，在内饰用料、车厢氛围、配置动力等方面，VV7都达到了豪华品牌的水准，这是毋庸置疑的。在售前售后服务体验上，WEY更是做的比一些合资豪华品牌更加豪华，更加人性化。此外，WEY的置换补贴、贷款免息等政策也格外大方，且不说WEY能不能与BBA站在同一水平线，但至少WEY站在了自主品牌的顶端。

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