车为工具，随着国内汽车市场的快速发展，汽车越来越普遍地作为出行工具出现在我们的生活中。而在国内经济水平不那么发达的三四线城市，汽车则更多地发挥着商用工具车的属性，创业、拉货......甚至在一二线城市，搬家、运输需求的存在，也使得路上时时可见商用车的身影。

　　随着汽车市场的成熟，车辆的水平提升，凭借兼顾商乘两用的功能，更广泛地满足了用户的需求。要说这一领域的老大，应该非五菱宏光莫属，它开创并带领着这一市场的发展，销量让人望洋兴叹。而作为老朋友的长安，也在这一领域有着不错的表现。

　　今天我们来对比这两大巨头的五菱宏光S3 2018款1.5T手动豪华版和长安CX70 2017款1.5T手动豪擎版两款车，来PK一下，看看他们实力如何。

　　首先很明显的是，这两款车的外观造型都很具SUV感，偏向硬朗、运动的风格其实也是这一领域车型的进化趋势。这两款车的前脸都力图显示一种霸气的视觉感受，长安CX70以镀铬格栅占了主要部分，五菱宏光S3则以车标点缀，个人而言，宏光S3显得更精致些。两车的车身侧面都以线条表达，不同的是宏光S3的腰线上扬，很动感，而长安CX70的腰线则更水平。颜值这件事其实是萝卜青菜各有所爱，还是要看个人喜好来挑选。

　　对这两款的目标消费者来说，空间表现无疑是很重要的一点，要在载物、载人间自由转换，空间不仅要大，更要灵活。宏光S3的长宽高、轴距分别为4655mm、1735mm、1790mm、2800mm；长安CX70为4705mm、1800mm、1775mm、2780mm，可以看到两车尺寸方面各有优劣。那实际表现如何呢？五菱宏光S3的座椅采用2+2+3布局，长安CX70则采用了2+3+2的座椅布局，前者的第二排座椅相互独立，而且靠背角度可调节，后者则不能。很明显，宏光S3对家用的舒适程度考虑更为周到。 除此之外，在商用第三排放倒的情况下，宏光S3第二排可仅放倒一边座椅，灵活性更强。

　　在发动机小排量趋势下，1.5T发动机越来越成为市场的主流趋势，这两款车也都提供了此动力选择。

　　五菱宏光S3的1.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。这款发动机与宝骏560和宝骏730上所搭载的是同款，匹配来自爱信的6挡手动变速箱，应该说已经经过的市场及用户的检验，口碑实力俱佳。这款发动机在低扭状态下，动力表现不错，日常驾驶中转速在2000rpm上下，加速超车十分轻松。值得一提的是，这款车采用了后独立悬架，对路面的颠簸过滤的很彻底，驾驶起来舒适性还是十分不错的。

　　相较而言，长安CX70的动力表现数据与宏光S3相同，最大功率110kW，最大扭矩230Nm，但在底盘方面表现稍落后。长安CX70的非独立后悬架使其在驾乘感受上不尽如人意，尤其在经过恶劣路段时，感受更为明显。

　　在权衡空间、动力、外观之后，消费者在选车中必然会考虑车辆的性价比。而能否用更少的价格享受到更多的配置也是影响最后决定的一大因素。就此次对比的两款车型而言，针对两车配置可以看到定速巡航、全液晶仪表盘、防紫外线隔热玻璃、后视镜加热、后排独立空调是宏光S3有、而长安CX70无的。而无钥匙启动进入系统、后视镜电动折叠则是长安CX70有、宏光S3无的。

　　最后来看两车的价格，宏光S3 2018款1.5T手动豪华版为8.18万、长安CX70 2017款1.5T手动豪擎版为8.99万，总体而言，显然宏光S3的性价比更高。首先，配置应用上，宏光S3的优势明显；其次，同级别少见的后独立悬架也大大提升了驾乘感受，领先于长安CX70；而动力、空间方面两车可谓实力相当，用户在购车中还要根据需求到经销商门店实际感受一下更靠谱。

　　当然，除了产品本身，用户在选车购车时也要综合考虑车型技术是否成熟、产品品牌口碑、服务水平等等方面。作为这一市场的领头羊，五菱在产品打造、用户口碑、经销商网络等方面的实力毋庸置疑，性价比一直以来是他的撒手锏，通过对比也不难看出，宏光S3的实力不容小觑。

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