开幕的广州车展上,不管是燃油车,还是中国汽车品牌新能源电动车的发布都成为了众多目光的焦点,然而值得注意的是,还有一抹风景,你值得驻足流连,那就是轿跑型SUV。
在这个领域中,宝马X6、马自达CX-4都以独特的溜背造型设计,堪称这一领域里的典范,也同时成为其他车企争相模仿的对象。
在本届车展中,越来越多的轿跑型SUV出现,也是刮出了一股新风潮,下面车载君,就为各位盘点本次广州车展上,这三款超高回头率的轿跑型SUV的风采!
11月16日,斯柯达首款轿跑SUV柯迪亚克GT在广州车展上市,新车定位为一款中型SUV,售价为18.99-26.99万元。新车搭载TSI280、TSI330和TSI380三款熟悉的涡轮增压发动机,匹配7挡双离合手自一体变速箱,共推出7款车型。
作为斯柯达的首款轿跑SUV,也是斯柯达最新旗舰车型,外观上科迪亚克GT轿跑样式的设计极富视觉冲击力,溜背的动感造型营造出独特的运动感,车身后半幅相较于普通的SUV也更加舒展,其车身尺寸长宽高分别为4634/1883/1649mm,轴距为2791mm。
前脸采用贯穿式设计,直瀑式进气格栅,与大灯整体相互衔接,其分离式前灯组是斯柯达家族标致性设计语言之一,智耀全LED大灯以及冰晶三维分离式C型尾灯则极具斯柯达独特的水晶切割设计风格,在细节上前保险杠两侧导风口、三片一体式车尾扰流板、贴顶式车顶行李架等外部件更加烘托出其运动范儿。
充满年轻活力和科技氛围的内饰也是吸引了众多消费者的目光,带通风功能的前排一体式运动座椅及三辐式运动型多功能平底方向盘以及拼色的内饰,配备10.25英寸全液晶数字仪表,信息丰富,读字清晰,还能够自定义主题并与导航娱乐系统交互。
10色氛围视觉系统可以随着驾驶模式改变而改变其颜色,十分炫酷,在安全性能方面,配备包括预碰撞保护系统、多次碰撞预防系统、驶出车位警示辅助功能以及盲点监测等在内的9大防范整体式安全体系。
动力系统方面,本次柯迪亚克GT与普通版保持一致,柯迪亚克GT搭载TSI280、TSI330和TSI380三款涡轮增压发动机,并全系匹配7挡双离合手自一体变速箱。
车载点评:科迪亚克GT作为斯柯达首款轿跑型SUV,新车相比柯迪亚克在设计上更加年轻、更具有运动气息,对于年轻用户而言有着很强的吸引力,势必会引来部分年轻消费者的关注。
CS85定位中型SUV,已在广州车展上亮相,从外观上看,长安家族式全新设计语言一览无余,前脸采用最新“蝶翼式”家族式设计,前大灯LED灯组与进气格栅和雾灯相连接,融为一体,富有张力、
不仅如此,新车采用大量镀铬装饰,瞬间提升档次感,豪华感倍增,采用溜背式设计,为Coupe车型常用造型,运动感冲击力十足,长安CS85在车身尺寸方面长宽高分别为4720/1845/1665mm,轴距2705mm。
尾灯部分同样采用LED光源,并且由一条镀铬装饰条进行贯穿,增加横向视觉,另外排气布局为双边四出的排气布局,更加进一步凸显其运动感。
内饰方面,中控贯穿式设计,与前脸互相辉映,并采用三屏式设计(液晶仪表+中控大屏+触控式空调屏幕)显得更加富有科技感,用料方面钢琴烤漆面板以及镀铬元素的营造,孕育出更加运动化的氛围。
在档把的设计上也同样精彩,采用游艇样式电子档杆设计,在配置方面,智能科技同样跟上时代的步伐,CS85中控采用12.3寸触摸屏,该系统与腾讯深度合作,拥有非常完整智能的语音控制系统,同时支持多种语音指令,解放驾驶者的双手。
动力方面,共有 1.5T与2.0T两种动力车型可供选择,其中1.5T发动机最大功率178马力;2.0T发动机最大功率233马力,传动采用6速手自一体变速箱。
车载点评:单从动力方面来看,性能方面有了显著的提升,颜值的设计感与内饰的层次质感也同步提高,对于在消费者心目中,除了合资品牌,又多了一种选择,价格虽然未公布,但是车载君大胆猜测,还是会以很亲民的价格去回馈广大消费者的。
在今年广州车展,WEY品牌发布了全球首款GT插电SUV车型P8 GT,P8GT基于P8塑造而成,新车在外观上进行了一定的调整,使车辆整体结合了GT车型以及SUV的造型特点,更具有运动感。
原本几何网状格栅前脸的尺寸有所增加,重新调整线条后,视觉上更有冲击力,GT车型的溜背造型与其他的溜背感造型不同, 车顶部线条从C柱开始下沿,以保证后排乘坐者头部的充裕空间,尾部采用双边四出排气。
内饰方面,内饰设计风格简洁时尚,并且所有的功能按键都设置在档把区域,中控采用了超大独立悬浮式液晶显示屏,并且在显示屏下方配有三个突出式空调排气孔,经典式跑车风格三辐式多功能方向盘运动感十足,搭配液晶仪表盘。
在功能配置上也是同样丰富, ACC自适应巡航、AEB主动式紧急制动系统,Collie智慧安全系统,单车道脱手驾驶系统,车辆防追尾提示,紧急车道保持系统等等都进行了配备。
动力方面,WEY P8 GT搭载了一台2.0T发动机匹配7速DCT变速箱,最大马力为224匹,官方透露电池方面采用宁德时代提供锂离子电池组,官方宣称新车百公里油耗仅1.6L。
车载点评:这款车不仅采用了溜背式设计更显得运动感十足,在配置上以及豪华感上也是做了全面的提升了,虽然暂未上市,但是就目前市场情势而言,插电混动车型无疑是目前消费者所青睐的,车载君也将拭目以待。
本届广州车展亮相的这3款轿跑型SUV车型中,不管是合资品牌,还是中国汽车品牌,不难看出在今年的广州车展上,我们也能真切的感受到中国汽车品牌也开始刮起了轿跑SUV的新风潮。
在传统SUV车型市场已到达基本顶峰的状态下,更加个性的细分领域自然成为下一个增长点,目前轿跑SUV细分市场还在兴起的起步阶段,攻占这个新的细分市场,势必将迎合市场新崛起的年轻消费者的需求,车载君也将持续关注。
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