这两天有条新闻大车厘子大叔吓坏了：哈弗H6的11月销量突破7万大关，这是什么概念？今年7月份上市的荣威RX5，短短两月时间就达成销量过万的惊人纪录，然而到目前为止的累积销量还没超过7万。尽管传祺GS4的销量数据尚未出炉，但肯定无法与哈弗H6相提并论。

　　这么多人认可哈弗H6，与它本身具备结实耐用的优点有很大的关系，然而追求结实耐用并不一定要选哈弗H6，甚至不必选一辆SUV。

　　为什么这么说呢？因为轿车才是市场的主旋律，而且车厘子大叔接下来要说的这些轿车不仅皮实耐用，价格实惠，油耗还很低。

　　昨天晚上，新款车型正式上市。捷达的车身尺寸为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，与旧款相比尺寸变化不大，相信空间表现也相去无几。与车身尺寸那种挤牙膏的改变不同，作为中期改款车型，捷达在外观上有较大的改变，其外观不在像以往那么廉价，甚至在气质上直逼朗逸。

　　新款捷达除了在外观上有较大改变之外，还新增了一款1.5L发动机，这款发动机在降低油耗的同时，也保持维持了原有1.6L发动机的动力水平，更重要的是以后购买捷达的话，消费税降低了。此外，新捷达还加入了1.4T车型，13.49万的价格比朗逸1.4T自动挡的起步价更便宜。

　　虽然新捷达在1.4L和1.5L的低配车型中并没有配备ESP车身稳定系统，但全系标配了后视镜加热，也算是功过相抵吧。

　　科沃兹在紧凑型家轿中，其造型算是比较年轻时尚的了。其实这样的造型设计才符合市场的定位，因为它们都是预算有限却又刚成家的年轻人重点关注的目标，而捷达的外观还是略显老气了一点。

　　科沃兹的车身尺寸为4544*1779*1467，轴距为2600mm。科沃兹的手动挡并没有配备ESP车身稳定系统，而且自动挡的起步价为9.09万，比捷达更便宜，但在同级中属于中等水平。

　　科沃兹搭载了一台1.5L发动机，最大马力113ps，最大扭矩为141N·m，有五速手动和六速手指一体变速箱可选。

　　在今年的广州车展上，锋范作为一款征战已久的老将也有出境，并新增了一款1.5L精英版CVT车型。锋范延续了最新的家族式设计，车身侧面比例协调，富有动感，尽管颜值中规中矩，但这种不会出错的设计。

　　锋范的车身尺寸为4450mm*1695mm*1477mm，轴距为2600mm。锋范充分体现了本田的MM理念，尽管轴距不大，但后排乘客调整好合适的坐姿后，仍然拥有近300mm的腿部活动空间，行李箱在正常状态下也有536L的空间。

　　锋范搭载的1.5L地球梦发动机，其输出动力与捷达的1.4T发动机相当，达到131ps，峰值扭矩为155N·m，在同级别中鲜有对手。锋范还提供了五速手动和CVT变速器可供选择。

　　由于桑塔纳尚未改款，所以其前脸依然保留了上一代的家族风格。虽然上汽大众为桑塔纳加入了一些硬边元素，好让它看起来不那么平庸，但收效甚微，而且轮毂的样式也略显老气。

　　桑塔纳的车身尺寸为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，与老款捷达相当。配置方面，桑塔纳与捷达相似，但多出了MIB系统，这套车载系统功能丰富且实用性不错。

　　桑塔纳依旧是搭载了大众的EA211发动机，有1.4L和1.6L两种排量可选，最大马力分别为90ps和110ps，最大扭矩分为132N·m和155N·m。有五速手动和六速自动变速器可选。

　　尽管桑塔纳定价比捷达稍高，但由于上市已久，所以优惠幅度较大，而且优惠后的价格在同级别中属于较低水平。

　　福睿斯采用了福特车型常见的六边形进气格栅，配上造型凶恶的大灯，给人感觉十分有攻击性，而侧面的深邃硬边则给福睿斯注入了很强的力量感。

　　福睿斯的车身尺寸为4587*1825*1490mm，轴距为2687，在同级别中格外“巨大”。虽然给它带来了较为出色的空间，但这“巨大”的身躯也为它带来过于沉重的整备质量（1255kg/1300kg）。也正因为过重的车身，福睿斯的油耗表现不太令人满意。

　　福睿斯的配置也不算丰富，只有自动挡顶配车型标配了ESP功能，而手动挡顶配车型的ESP则为选配项目。

　　动力方面，福睿斯搭载了一台1.5L发动机，最大马力113ps，峰值扭矩为142N·m，与之匹配的是一款五速手动或六速自动变速箱。

　　新K2的前脸格栅相比之前有所减小，但整体造型更加犀利，前大灯一改此前夸张、锐利的造型设计，减少了车辆的攻击性。虽然车身侧面的线条不多，但恰当的车身比例使K2的外观更加耐看。

　　新K2的车身尺寸为4400*1740*1460mm，轴距为2600mm。虽然K2能够保证足够的乘坐空间，但只有顶配车型才支持后排座椅放倒，这一定程度地限制了它的装载能力。

　　新K2并没有全系标配ESP功能，仅在手动挡顶配和自动挡车型中作为选配项目，但考虑到它拥有同级最低的售价，这一点也情有可原。

　　K2提供了1.4L和1.6L发动机可选，最大马力分别为100ps和123ps，最大扭矩为132N·m和150N·m。其中1.4L车型有五速手动和六速自动变速器可选，而1.6L车型只匹配了自动变速器。

　　毕竟是年轻人的第一台车，受价格上的限制，有这样那样的缺点，但令人惊喜的是，当我们准备换第二辆车的时候，它们还能尽忠职守地工作，而捷达更是创下100万公里无大修的纪录，难不成有个定律叫廉价车耐用定律？

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