谁说10几万买合资车，只能选择两厢或三厢的紧凑车型？不少这一档次的消费者选购汽车，其实更看重的是空间的利用率，他们更需要为全家人服务。那得，今天砖叔就推荐几款超大空间的合资车型，而且还有大优惠！ 经过半年有多的上市时间，途观L也迎来比较成熟的价格优惠，砖叔推荐的这款不仅各地都有一定优惠，而且实用配置还不少，颇具性价比。

　　现代旗下的车型一直以性价比著称，基本上价位都是死磕国产车，好处就是薄利多销，坏处就是拉低了品牌认知度，但就现代目前的状况来看也是无奈之举，而在不久前现代又将合资旅行车的价位带进了10万以内，那它值吗？

　　逸行其实是悦动的衍生车型，所以前脸和悦动如出一辙，只是细节上的改变，比如六边形格栅线条更笔直、中网由网状变为四横幅式设计，而侧面线条稍显紧凑，车尾没有延伸不够修长，看上去更像是一台两厢车，官方也将其成为休旅车不是没道理的。

　　内饰基本就是悦动的翻版，大面积的黑色硬塑料饰板不够美观，但做工尚可，后排腿部空间一般，支持座椅放倒，能获得不错的延伸空间，不过略带溜背的尾部线条稍微限制了拓展性，还好掀背尾门也能带来不错的便利性。

　　杰德这款车的定位十分模糊，有人将它称之为MPV，有人将它当做家轿，而懂哥觉得它更像是一辆旅行车，许多消费者也经常将它拿来和明锐旅行车作比较，从两者的实用性看来也同属一个级别，所以完全没毛病。

　　与中规中矩的明锐旅行车相比，杰德完全可以把颜值当做卖点，尤其是翠绿的车漆绝对吸睛，前脸没滥用镀铬是点睛之笔，在本田家族中有着难得的秀气，至于车身侧面大面积的车窗视觉效果很赞，虽然看着不够修长，但其实轴距比明锐旅行车还要长，所以看过去会觉得乘坐空间要比后备厢空间大很多。

　　杰德由5座和6座两种版本，前者第二排的腿部空间惊人，而且同样支持按比例放倒，只是放倒后并不是纯平状态，而且由于宽度较小所以装载能力也不算出色，但你要想后排和后备厢空间不可兼得，毕竟尺寸摆在那儿呢。

　　前段时间杰德的1.5T版本刚刚经历了召回，但其实并不用担心，1.8L发动机的参数并不差，只是技术不够先进罢了，用不着飙车的话完全不必在意。现款的杰德上市已经快两年了，所以目前有着接近2万的优惠，值得考虑。

　　国产版的明锐旅行车基本延续了海外原版的造型，但在此基础上将最低离地间隙增加了10公分，更符合国内的路况，此外前后包围也经过了重新设计，所谓入乡随俗大概就是如此了，但与此同时也将独立后悬架更换为扭力梁后悬架、取消掉了四驱车型，这也算作某种意义上的本土化吧。

　　空间作为旅行车的优势，其实往往表现在后备厢上，但明锐旅行车的第二排乘坐空间非常不错，舒适度也值得称赞，而再将第二排座椅放倒后你可以获得1740L的后备厢空间，简直就是个小货车，只是不是全平地台还是有些遗憾。

　　明锐的动力选择多样，1.6L自然吸气发动机搭载5速手动和6速手自一体变速箱，1.2T和1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，家用完全足够。明锐旅行车在目前还有3-5万的优惠，十分吸引人，亲民的价格也能让你的情怀落地。

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