2018年3月，哈弗H2美女车主状告哈弗H2，近期判决结果出来了。车主状告长城汽车主要是因为抖动问题，我们先来回顾下哈弗H2的抖动门。哈弗作为自主品牌的领头羊，从2016年起，因哈弗H2的抖动问题遭到了车主投诉。2017年3.15，1000多位H2车主，联系了著名的汽车自媒体，披露了H2抖动的来龙去脉，轰动一时。2017年9月，中国消费者协会发函哈弗汽车，责令其提出有效的解决方案。

　　至此，长城汽车表示承认哈弗H2的抖动问题。那么很多人可能认为，抖动哪个车都有，至于这么大动干戈吗？那我们来看看手机APP友趣安驾测出的抖动值：

　　抖动厉害的是自动款，方向盘上平均抖动高达上万的比比皆是，上3万的也不少见。那么正常的抖动值是多少呢？来看看同样是国产的比亚迪宋，方向盘抖动值只有400左右。

　　弗厂家的回应还是很迅速和有诚意的，也给投诉过的车主进行了积极的整改，措施如下：

　　1. 因为绝大部件投诉案例，都是开空调或挂D档后，抖动剧增，长城归结于空调压缩机，给予空调压缩机延保10年的服务；

　　整改后，抖动得到了改善。但是还是有部分车主对效果不满意，我们来看看这位车主提供的测试资料：

　　可以看出,后半段开空调后，抖动达到了五六千。鉴于还有其它问题，女车主一纸诉状，于2018年3月份将厂家告上法庭。

　　近日，车主在微博公布了法院审理过程和审判结果，感兴趣的朋友可以关注嘉兴小妞兰兰的微博查阅原文。

　　可以说过程和结果给维权的消费者当头浇了一盆凉水。原文很长，我摘录主要内容：

　　一、浙江嘉兴市的一名哈弗H2车主，于2015年7月13日购买了一款哈弗H2汽车，提车几天发现早上车位出来踩不下去刹车，导致差一丁点撞人。 4S检查发现刹车阀门漏气，一个星期后给我换件，后来来来回回被4S拖过第一次可以退车的3000公里2月的退车，成功的拖过三包法保护消费者的时间。

　　二、过首保后发现发动机怠速状态异常抖动，之后就开始了无休止的维权，在媒体和315的介入下，先后做了如下整改：

　　落地14万多的车，开不到2万公里，二手车的人直接给我6万块，我问为什么这个价格，二手车的人问我，抬几次发动机了，在重大车祸车损需要维修，才抬发动机。

　　三、于2018年9月27日收到法院判决书，法院驳回诉讼请求。判决书里写原告提供的证据需要被告确认才可以作为证据，被告不认可法院也不认可。中国汽车的三包法对抖动异响没有标准，所有给予的换件，维修都是良心厂家给消费者提高抖动的舒适度，法律根本没有对抖动确定质量问题。

　　这个里程碑的判决，给厂家吃了个定心丸，将抖动维权的消费者推向无助的处境。一辆车，只要你提回家后，哪怕比拖拉机还抖（部分H2确实比拖拉机还抖），只要能开得动，也是正常的，因为抖动没有标准！

　　在此，提醒消费者买车的时候，既然国家没给行业设定抖动标准，我们消费者心里要有一秆秤。提车时认真检查，用友趣安驾APP，做3分钟怠速测试，抖动超标的车，坚决不能提。热车平均抖动值：6缸100，4缸200,3缸300，才是正常的新车，如下图：

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