从上世纪70年代到今天，大众甲壳虫一直被誉为是大众品牌之中的灵魂车型。但就在前段时间，大众宣布新一代甲壳虫在发布了最后两个特别版之后，将于明年7月正式停产。其中近年来销量的不断下滑成为最主要的原因，虽然这一传奇车型即将告别历史舞台，但在这之前不妨跟随改哥的视角来看一下新一代甲壳虫的改装案例吧。

　　浅蓝色的这台是来自俄罗斯车友furioka的，虽然来自战斗民族，但这台甲壳虫却像一股清流般素雅。车主选择了大抛边的WORK MEISTER L1 3PIECE轮毂，19寸的大小在甲壳虫身上能获得很不错的视觉效果。在通过气动悬挂降低车身高度后，大倾角且卡边的效果更是让这台甲壳虫的视觉效果更上一层楼。

　　为了搭配青铜色的WORK轮毂，车主在卡钳颜色的选择上使用了白色，并且还很“皮”地喷上了“Porsche”字样。以上就是这台素雅的新款甲壳虫介绍了，浅蓝色的车身，五幅的轮毂，这个搭配是如此素雅，加上原车的小鸭尾，相信单单停在路边足以引来很高的回头率了。

　　看完大倾角大抛边的甲壳虫，不如来看看下面这台来自墨西哥的轻改甲壳虫吧。从图片可以看出，车主将原车的轮眉喷漆成了与车身相同的红色。同色的轮眉有种小宽体的感觉，降低车身后这台甲壳虫虽然没有大倾角的效果，白色的多幅轮毂与车身的红色形成鲜艳对比，效果同样耐看。

　　同样是新款甲壳虫，一边是五幅轮毂搭配大倾角，一边是多幅轮毂搭配小倾角，不知道大家更喜欢哪种搭配呢？

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