2018年11月6日，吉利汽车（HK0175）发布了10月份销量公告：当月销量为128,986辆，同比增长3%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、远景SUV、新远景、远景X3共7款车型销量过万辆。值得一提的是，博越和帝豪月销持续破2万辆，今年新推出的缤瑞、领克02 也创下销量新高。博瑞GE、帝豪EV450等新能源及电气化车型10月共销售8101辆。

　　今年1-10月，吉利汽车总销量达1,265,844辆，同比增长33%，已完成全年158万销量目标的80%。在车市持续低迷的严峻形势下，吉利继续以高于行业水平的增幅逆势上扬，展示了其良好的发展态势，提振了中国品牌向上的信心。

　　作为智能互联SUV的领导者，吉利博越10月销量达20,247辆。今年1-10月，累计销量达219,048辆。上市31个月来，博越总销量已突破60万辆，再次以业界瞩目的“博越速度”诠释了“三好SUV”的销量传奇。

　　博瑞家族10月份销量为3,558辆。1-10月，博瑞家族累计销量达38,529辆，相较去年同期增长超13%，继续领跑中国品牌中高端轿车市场。

　　8月底上市的全新A+级运动风轿车缤瑞，10月销量再创新高，达到了7,580辆，环比增长50%。随着年底车市旺季及产能的逐渐释放，年内月销破万指日可待。

　　备受关注的吉利BMA基础模块化架构下的首款SUV缤越已于10月31日正式上市，凭借年轻、时尚、智能、运动等“天生好底子”的潮流极速基因，缤越自亮相以来就备受市场青睐，目前订单量已超2万，上市仅5天，首批3000多辆已成功交付，展示出上市即热销的爆款潜质。

　　帝豪家族10月份总销量45,231辆，今年前10月，累计销量已达473,943辆，占吉利整体销量超过三分之一。其中，帝豪GL在10月销量12,857辆，今年1-10月累计销量为127,620辆，同比增长33%，持续领跑中国品牌A+级轿车市场。

　　全新帝豪10月销量20,349辆，1-10月份，全新帝豪累计销量为211,269辆，稳居中国品牌轿车销冠之位。帝豪GS10月销量12,025辆，目前已连续18个月销量过万辆。今年1-10月，帝豪GS累计销量达135,054辆，同比增长18%，在跨界SUV市场中一枝独秀。

　　作为吉利在A-级轿车市场的排头兵，全新远景10月销售11,200辆，今年1-10月累计销量已达127,216辆、同比增长11%。

　　远景家族SUV产品市场表现也十分亮眼，新远景SUV、远景S1及远景X3在10月销量分别为10,090辆、4,109辆和10,546辆，今年前10月各自累计销量分别为99,748辆、62,296辆和103,616辆，助力吉利在SUV市场不断深耕细作。

　　领克品牌销量在10月也迎来了新高，达到了15,207辆，1-10月累计销量已达102,308辆。其中，由于受发动机产能的影响，10月份领克01共销售8,476辆，1-10月累计共销售82,600辆；高性能轿跑SUV领克02车型10月销量为5,766辆，环比增长近4%，再创新高，上市4个月累计销量达18,743。随着领潮运动轿车领克03的上市，领克品牌初步完成了SUV和轿车双线并进的立体化市场布局，更深入地征战中国主流汽车市场。

　　在当前“跌跌不休”的市场环境下，尤其是中国品牌占有率跌破39%，创三年来历史新低的大势下，作为中国品牌领头羊的吉利汽车，再次逆势上扬，持续保持正向增长，为低迷的车市及中国品牌增添了一抹亮色。随着缤越、缤瑞、领克03等全新产品的逐渐发力，以及年底旺季的到来，吉利汽车11月份销量也有望再攀高峰。

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