据外媒报道，现代汽车又向新加坡Grab公司投资了2.5亿美元，这是现代对这家网约车公司的第二笔投资，提高了对不断增长的东南亚市场的赌注，以在新时代的交通竞争中追赶竞争对手。该笔投资是现代对汽车科技公司的最大一笔投资，但规模仍低于丰田汽车等其他公司。不过这倒突显出这家韩国企业集团战略的转变。

　　现代汽车在一份声明中表示，该公司及其子公司起亚汽车将于明年在东南亚推出电动汽车试点项目，首先从新加坡开始，提供200辆电动汽车出租给Grab司机。随后，该试点项目将扩展到马来西亚和越南等国，在这些国家，传统动力汽车市场由日本竞争对手主导。现代此举正值该公司在中美这两大市场销量疲软，其股价今年已下跌近三分之一。

　　现代汽车已经加入了投资移动出行公司的全球竞争行列。人们普遍预计，未来个人汽车保有量将下降，部分原因在于大城市汽车共享的选择增多。现代汽车首席创新官Chi Young-cho表示，“不仅现代汽车，全球所有汽车制造商都已经意识到，仅靠销售汽车来产生收入是不可持续也不可行的选择。与其被动接受，不如主动出击。”

　　今年早些时候，现代汽车加入中国网约车公司滴滴出行、日本软银集团和丰田汽车的行列，向Grab投资2500万美元购其0.45%的股权。Grab称，到目前为止，包括现代的最新投资在内已经筹集了27亿美元的资金，并有望在今年年底前吸引逾30亿美元的投资，但该公司总裁Ming Maa透露，尚未有上市计划。

　　现代汽车首席创新官Chi Young-cho表示，现代汽车预计将于明年在特定市场推出汽车共享服务，此外正在寻找收购机会，但并未透露其他细节。现代汽车旨在收集其租赁汽车的电池充电数据，以开发更适合东南亚市场的汽车，该公司还希望探讨在该地区建厂的可能性。

　　目前东南亚电动汽车市场非常小。市场研究机构LMC Automotive的数据显示，今年该地区电动汽车销量只有142辆，而去年只有6辆。而今年中国电动汽车销量可能达693,894辆，美国为172,744辆。

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