近日,以“引擎·维新”为主题的第四届中国汽车品牌发展论坛在上海浦东召开。汽车行业的大咖、学者、专家、企业家们齐聚一堂,分享和交流汽车品牌建设独到的经验与观点。

　　汽车产业发展到今天,不再只是制造行业的单线条延展,而是涵盖制造、互联网、化工、通讯、材料等领域的多维度进化。面对市场竞争的存量博弈、快速迭代的技术变革以及中国汽车全球化进程加速,融合发展、协同创新是时代赋予的新命题,是传统车企转型发展的必然选择。从电动化到智能网联化,再到产业生态圈,前端技术的小幅度进阶,将大概率导致人们出行方式发生颠覆式转变。“长鞭效应”无疑为汽车产业的模式创新和生态圈建设带来广阔空间。传统车企单打独斗的制造模式即将成为历史,充分开放、深度融合的平台型企业,成为更多企业转型升级的主攻方向。

　　活动现场,北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示,多年以来,北汽集团始终贯彻“开放创新、集成创新、协同创新”的理念,用实际行动构建产业联动新格局,打造品质消费新模式。

　　北汽集团牵头建设了首个国家新能源汽车技术创新中心,集中最广范围的优势资源,开展最深层次的合作融合,以“开放、共享”为原则,联合共建世界级新能源汽车技术创新高地;北汽集团与麦格纳、戴姆勒、宁德时代、孚能科技、国轩高科、特锐迈特等国内外产业链伙伴不断深化合作,守望相助,以最高程度的开放合作、最深层次的跨界融合,构建中国汽车产业的最强共同体;北汽集团加速推进与比亚迪、长城、华晨等企业在新能源化方向的技术共享合作项目,形成紧密的产业联盟;北汽集团还与滴滴、苏宁、华为等知名企业展开深度战略合作,致力于为客户提供“产品+服务+充电+运营”一体化的城市绿色智能出行解决方案。

　　面向未来,北汽集团将继续强化开放合作,聚焦模式创新,积极推动汽车产业生态圈的蓬勃发展。

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