汽车生产厂家有自己的终端加盟销售点，也就是大家熟知的4S店。这里的售价是要严格执行厂家的销售定价的，否则会被厂家严厉制裁。各地的汽车市场、或者有些非4S店里也有这些厂家的车在卖，而且肯定是这些厂家生产的。这些店就是俗称的二级经销商或者三级经销商。4S店的利润来源在整车销售这一块，就是每卖出一辆车就有相应的利润。但是4S店竞争也很激烈的，厂家对4S店每年都有销售指标要求，4S店的压力也不小。如果完成了厂家的销售数量指标，有利润不说，年底还有厂家给的返点。很多钱哦。超额完成了，返点就更多了。完不成任务，时间长了，4S资格都成问题。所以4S就会联合一些次级竞销商，同样的车，售价上便宜一些，主要为了走量，年底拿返点。所以，售价要比4S便宜。如果价格一样的话，谁还会傻到放着正规店不去购买而去次级经销商那里去买呢？但是，这些次级经销商的职业道德就没有4S这么有约束了。有些路试过的车、返修的车、出过状况的车，都在这里销售出去。不懂行的人就会被骗。当然，次级经销商手里卖掉的车大部分还是没有问题的新车。不管是4S还是次级经销商，还有一个利润来源就是新车装饰和上保险，这个大家都知道，就不多说了。

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