为了推动新能源汽车的发展,除了在常见的乘用车领域给予一定的政策补贴之外,对新能源客车依然享受购车补贴。而在11月20日,财政部经济建设司发布《提前下达2020年节能减排补助资金预算对地方分配结果》,结果显示,2018年度节能与新能源公交车运营补贴资金总计约153亿元。运营补贴预拨付,新能源客车购车补贴或将提前结束?
推广新能源汽车,并不是只买不用,对新能源公交车更是如此。而通过运营补贴来替代购车补贴,对于公交运营企业的诱惑力更大。据了解,此次下发的补助资金中,运营补贴占比接近50%。其中西藏、宁夏、青海、海南、天津、甘肃、青岛此次预拨付的均为运营补贴,有超过76%的地区运营补贴超过了购置补贴。
而今年5月份财政部就发布了《关于支持新能源公交车推广应用的通知》,有关部门也将研究完善新能源公交车运营补贴政策,预计从2020年开始,采取“以奖代补”方式重点支持新能源公交车运营。购车补贴这笔资金是直接拨付给新能源车企的,购买新能源公交车的运营企业,只需以补贴后的价格购买车辆。但是运营补贴则不同,这部分资金是拨付给运营企业的,按照相应标准每年拨付,是新能源公交车的运营企业能够实实在在享受的优惠。
所以由此不难看出,不论是运营补贴还是购车补贴,都是为了推动新能源汽车的发展。而在实际的执行中发现,运营补贴更能提高使用率,新能源客车购车补贴真的或将提前结束。
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