放眼如今各行各业的市场，盈利的公司不知凡几，亏损的自然也不在少数。而若是提及烧钱速度的话，相信不少人第一时间都会想到拼多多，毕竟拼多多近年来时不时就搞一个百亿补贴，烧钱速度实在是让人瞠目结舌。

　　而根据《燃财经》发布的“2019中国十大亏损新经济公司”的排名榜单来看，有一“2019年亏损王”在9个月的时间内亏掉了86亿，烧钱速度远超拼多多，这一企业便是国内知名新能源汽车品牌——蔚来汽车。

　　据公开资料显示：成立于2014年的蔚来汽车，凭借着创始人李斌的个人魅力，在建立之初就获得了刘强东、李想以及腾讯等一众当时顶尖的互联网企业以及企业家们的支持。如此背景下建立的蔚来汽车，可以说是汇集了数千名世界顶级汽车领域的人才，发展前景一片光明。

　　但就是这样一个以打造高性能智能电动汽车为目标、前景无限的汽车品牌，却被残酷的现实打败，2019年前三季度，蔚来汽车以高达86.39亿元的亏损金额荣登“2019中国十大亏损新经济公司”的榜首。虽说一个造车的企业与拼多多这样一个电商平台相比，即使亏损金额胜出也并没有太过令人惊讶，但不可否认的是，蔚来汽车近年来的发展形势并不乐观。

　　虽然早在多年前，国内便一直传出“新能源汽车将取代传统汽车”的消息，但实际上，新能源汽车因为涉及到续航和充电桩的原因，想要在国内大范围普及还需要很长的一段路要走。

　　而蔚来汽车不仅打造的是新能源汽车，而且走的还是高端汽车路线，一台新车价格一般都在40万左右，仅是这高昂的售价，就足以让很多想要尝鲜的普通人望而却步了；

　　此外，蔚来汽车的定价也有些“高不成，低不就”的意味，虽然蔚来汽车名声已经打响，但是相比于在新能源汽车领域赫赫有名的特斯拉，蔚来汽车还是稍显逊色。

　　毕竟真正的高端人士，很少有人会买一个在他们眼中并不怎么出名的汽车品牌，大多数人都会更倾向于选择特斯拉。而值得一提的是，即使是一台车卖到40多万，但因为销量有限的缘故，高额的研发费用分摊到每一辆车上，成本自然也是居高不下，所以若是不能大幅提升销量的话，蔚来汽车还是相当于卖一辆，赔一辆。

　　而且按照目前蔚来汽车在2019年定下的卖出2万台汽车的目标，蔚来汽车账面数据应该也不会很好看。不过对于网友将蔚来汽车的李斌赋予“2019最惨的人”的称号，李斌乐观表示：“没那么惨，我们还是不错的。”

　　相信以李斌的实力，未来扭转颓势也并不是不可能。那么对此，你又是如何看待的呢？欢迎评论区积极讨论！想了解更多内容，请小主点个关注吧！返回搜狐，查看更多

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